kompas

kompas magnet
aza: yang jenis akan tolak menolakyan berlawanan akan tarik menarikyaitu kitup
magnit utara dan kutup magnit selatan
ketel mkompasd;
ada dua:yaitu BASAH dan KERING
A.basah berisi larutan alkohol 30%dan air suling 70%kegunaan larutan tsbadalah untuk peredam goncangan. syarat adalah bahan bakar dari besi artinya alumunium

cara memeriksa: dengan cara piring di ayum akan cepat kembali ke kedudukan semula.

cara penyimpanan kompas:
a. di masukkan kekotak khusus dan harus di beri bantalan yang lunak
b. bebas dari getaran artinya getaran dari mesi8n kapal
c. setiap akan di pakai atau setiap kapan akan berlayarselalu harus di koreksi
SALAHTUNJUK (ST)

GARIS-LAYAR
1. letak garis layar haru berada di depan lingkaran di dalam ketel
2. harus sejajar debngan lunas kapal
3. baring kedepan salah satu tiang kapal
4. titik pusat pesawat baring; artinya tempat kedudukan pijetancelah alat untuk
membering
cincin-lenja
1. masing-masing piring duduk pada cincin di luar
2. agar tetap datar kalau kena goncangan artinya tetap rata-rata air
syarat-syarat KETEL
1. tidak boleh mengandung magnit
2. tutup kaca harus tetap dalam keadaan datar
3. kalau ketel mengayun tidak akan menyentuh apa-apa
4. tuntung semat tetap berdiri di tenga-tenga
5. garis layar harus tetap pada tempatnya.
hal-hal yang perlu di perhatikan
1.mcairan ketel harus keadaan penuh.
2. mengapung harus kedap
3. pedoman basah terpasang pada cincin lenja

PEKA
jika piring harus keluar dari kedudukan maka harus cepat kembali

TENANG;
jika piring terganggu oleh pengaruh luar,maka ia tak boleh lekas mengayun

contoh.
1. pengaruh oleh olengan kapal
2. getaran-getaran kapal waktu mesin kapal mundur
3. perubahan haluan kapal

salah kolimasi
bila mempunyai sudut penyimpangan poros jaru-jarum magnetik mawardengan garis-garismawar U-S pedoman.

kesalahan-kesalahan pedoman magnitsbb.
1. kesalahan sendiri
yaitu bila U-S tidak berimpit dengan poros magnitpedoman
2. kesalahan dari luar
adanya pengaruh magnit terhadap body kapal